Gulv til parkeringsanlegg og utendørs områder

Vurder kjørefelt, ramper og gangarealer hver for seg

I et parkeringsanlegg brukes gulvet ulikt ved innkjøring, parkering og gange. Ramper og svinger trenger en annen vurdering enn et tørt gangareal. Vann, salt og temperaturvariasjoner påvirker også oppbyggingen som skal velges, særlig der overflaten ligger åpent eller møter utendørs forhold.

Vi undersøker betongen, eksisterende belegg og synlige skader før vi anbefaler et system. Dersom anlegget har lekkasjer eller vann som blir stående, må årsak og nødvendige tiltak avklares. Tilbudet bør beskrive hvilke arealer som behandles, hvordan overgangene utføres og hvilken overflate som skal brukes i hver sone.

Opplysninger om tidligere reparasjoner er nyttige under befaringen. Ta gjerne med bilder som viser hvor problemene oppstår, også når anlegget er vått.

Multi-Grip på ramper og trafikkerte flater

AcryliCon Multi-Grip er et ensfarget industrisystem med integrert sklisikring. Produktsiden oppgir 2–4 mm tykkelse og bruk både inne og ute, blant annet på parkeringsplasser, gangveier og ramper. Systemet kan tilpasses elastisk for områder med termiske og mekaniske belastninger.

Glassfiberarmering kan inngå som ekstra beskyttelse mot sprekkdannelse. Vi vurderer behovet opp mot konstruksjonen og underlaget. Sklisikring på ramper må tilpasses bruken, samtidig som overflaten skal kunne rengjøres. En avtalt struktur og oppbygging gir et mer konkret sammenligningsgrunnlag enn å bestille samme belegg til hele parkeringsanlegget.

Erfaring fra ALNA Senter

ALNA Senter i Oslo fikk lagt drøyt 3 000 m² Multi-Grip på en parkeringsflate etter problemer med lekkasjer og betongvann. Referansen beskriver både bakgrunnen for rehabiliteringen og senterets behov for å begrense tiden parkeringsplassene var ute av bruk.

Prosjektet er et konkret eksempel på en løsning valgt for et eksisterende parkeringsanlegg. Det betyr ikke at en overflatebehandling alene løser alle lekkasjer eller sprekker i andre bygg. Vi må undersøke konstruksjon og skader i ditt anlegg før vi kan anbefale oppbygging og beskrive hva leveransen skal omfatte.

Gangarealer og utvendige trapper

Hos Sameiet Rosenborg Park i Trondheim er Flake System brukt på svalganger, utvendige trapper og andre betongflater. Hvalstad og Høn stasjoner i Asker har Flake med sklisikring på gangarealer mellom gatenivå, parkering og perrong. Bruken må vurderes for den konkrete overflaten og belastningen.

Frognerbadet i Oslo dokumenterer 1 000 m² Multi-Grip installert i 2020. Sammen viser prosjektene at utendørs gulv omfatter ulike funksjoner. Vi velger ikke automatisk samme system på et gangareal som på en kjøretøyrampe. Overflate, fall og tilslutninger avklares som del av prosjektet.

Planlegg stenging og gjenåpning

AcryliCon er et akrylgulv som er klart til full bruk 1–2 timer etter avsluttet installasjon. Fjerning av gammelt belegg, sliping, reparasjon og legging kommer i tillegg. For parkeringsanlegg må fremdriften også vise hvilke innkjøringer og plasser som er tilgjengelige underveis.

Vi avklarer om arbeidet kan deles i etapper og hvordan biler og fotgjengere skal komme frem. Levelling Screed kan vurderes ved behov for avretting eller reparasjon av betong. Les om herdetid som én del av gjennomføringen. Omfanget av forarbeid må være avklart før en samlet tid for stenging kan avtales.

Forny overflaten når anlegget trenger det

Et eksisterende AcryliCon-gulv kan vurderes for lokale reparasjoner eller nytt toppsjikt. Nye lag binder seg kjemisk til det gamle gulvet. Reparasjon og fornyelse planlegges etter kontroll av overflaten, underlaget og overgangene. Synlige skader må vurderes før man bestemmer hvilket tiltak som er tilstrekkelig.

Når vi skal vurdere akrylgulv til parkeringsanlegg, er plantegninger, skadehistorikk og opplysninger om trafikk nyttige. Ta også med oversikt over ramper og områder med vannproblemer. Vi bruker dette til å beskrive systemvalg, sklisikring og fremdrift for de aktuelle flatene, slik at tilbudet kan vurderes mot driften i anlegget.